内五十里短途运输，轻量的少量的，就不额外侵占汽车、火车的运力，而是交由“人力车夫管理社”。
只要完成了官方委派的任务，剩下的时间，赚出来有的多的，都是人力车夫自己的本事。
实际上因为有萧愿及萧愿背后大佬的背书，五十里到一百里的托运，也多有交给“人力车夫管理社”。
原因倒不是说单纯的相信萧愿的人品，而是五十里到一百里，“人力车夫管理社”的主要点对点单位，是“劳人党”和“湘义军”的驻地或者办事处。
这两个单位的驻地，自然是安全的。
对于那些还要咬牙维持生计，又不想在兵荒马乱时候血本无归的人来说，“人力车夫管理社”的安全性，让他们能够放心。
最重要的一点，支付方式非常多样化。
这年头，有的车夫爽快点，可能两个饼加一份瓦罐汤，就能拉你五十里的脚程。
甭管消耗有多大，横竖南昌城的路还是不错的，不出外地，还算轻松。
倘若不给饼，有粮食也不错，倘若粮食没有，有粮票也是好的。
反正南昌城一共发了四千两百万斤的粮票，你是偷也好抢也好，粮票没有多印，就这么多。
那不比洛阳印的废纸强多了？！
实际上民间散单终究还是少数，大头都是器械运输，一些托盘、卡盘、五金工具、装配件等等，小厂和小厂之间，全靠人力车夫。
整个腊月，南昌城的瓦罐汤是少了不少，可老板们没少赚，当然也没多赚。
恐慌很快就稳住了，随着粮食的源源不断，再加上洛阳中央政府的通告，基本上“武广线”就成了谁也不能碰的生命线。
论谁气急败坏，那也只能眼巴巴地看着南昌城重新焕发生机。
腊月还是太平的，但是到了正月，随着平均气温又创历史新低，整个江西曾经的霸主，终于有了动静。
粮食是稳住了，但是保暖制品却并没有稳住。
江西房氏早早地就把纺织品原材料给囤了，此事，萧愿知道，王角也知道，但当时仅仅解决吃饭问题，就已经是施展出了浑身解数。
再要想解决穿得暖，已经超出了王角的极限。
最便宜的御寒装备，当然就是烤火。
但现在萧愿为了以防万一，都是尽量做到大通铺集中供暖，减少燃料的消耗。
仅次于烤火的，就是棉花。
然而江西也好，湖南也罢，棉花产量不高，维持一下小农的个人家庭积累，可能还行，想要靠本地棉花解决本地的穿衣难问题，无非是痴人做梦。
而江西房氏，早早地避开了“靖难军”的锋芒，又早早地囤货，然后在过完年，甚至是年初四之后，才开始在市场上放量。
价格嘛，倒也没有多离谱，往年平常价格的五倍而已。
可惜，放出来的量也不多，一两万斤的放，半天一天就能消耗
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